健将的柔情一面 宝马M5有舒适性可言么

  

健将的柔情一面 宝马M5有舒适性可言么




  聊M5的舒适性一开始我是拒绝的。因为对于这样一台“铁骨铮铮”的运动健将去谈舒适性,就如同要求巨石强森穿上西装和英国人吃法餐一般让人难以接受。不过在探究之后,我发现我好像将M5比喻错了,它不止是拥有暴力的性格,反而更像是身着定制Tom Ford衬衫随时可以开打又能随时优雅的杰森斯坦森。

  

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  和普通5系内饰不一样在哪?

  乍一看上去,M5和普通5系区别甚小,还是那个熟悉的感觉。但仔细触碰细节,可以说是处处有惊喜。

  

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  M5没加长 空间怎么样?

  对于热衷后排空间的国人而言,入华必须加长是7系都不能免俗的,那么这么一台纯粹的M5,后排到底是沦为购物袋专座还是可以长时间坐人呢?

  

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  宝马M5座椅舒适性展示

  

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  M5储物空间展示

  开起来够舒适么?

  

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  此时的M5虽然无法做到像普通5系面对颠簸那样“润物细无声”,但也绝对不在坚守那份对“硬”的执着,剩下的只是那股韧性。

  

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  因为给予了各项功能丰富的调整范围,所以能很轻易的组合出一个适合日常驾驶的模式,轻柔的转向加上不再铿锵的换挡逻辑,即便是家中女士来驾驶,也能安全舒适的将驾驶者送到目的地。

  这代M5真的在舒适性上颠覆了我对M系列以往的认识。人们总说M系列纯粹,但纯粹的背后是舍弃日常舒适的妥协。如今M5打破了壁垒,虽然不是在舒适和性能之间那么平衡,但总算是能舒服的坐下,不那么颠了。

  号外:其实相对于M5这台车而言,聊一聊实用性和舒适性应该算作开胃菜或番外篇。在7月9日下周一我们将为大家带来M5的“正餐”。我们将对M5的性能数据测试以及赛道表现进行详解。感兴趣的朋友一定不要错过。

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