腾势500续航高/充电快只是常规操作 奔驰4S店也能买车了

  曾几何时,腾势还是一个要先介绍戴姆勒+比亚迪背景的新品牌;现如今,它已经是纯电动车中的老资历了,从300到400,再到现阶段500已经完成了两次换新。腾势三款车或者说三个时期的产物我都体验过,这款车产品方面的改变可以用“水涨船高”来概括,具体来说就是,无论政策、市场大环境怎么变,腾势一直延续着高续航、精品电动车的标签。

  

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  70kWh大容量电池助力高续航

  高续航是腾势一直以来的卖点,此前的300、400车型,每个时期的续航都要领先于市场当时的主流水平。而此次测试的腾势500带来了哪些提升?实际续航作何表现?这正是我们拿到试驾车辆之前最核心的两大疑问。

  

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  首先,腾势500的提升涉及硬件和软件两方面。硬件方面,新车在腾势400的基础上提升了电池的能量密度,总容量从62kWh增加到了70kWh,整车自重维持了原有水平,依旧在2120kg左右,这种“增量不增重”的做法,也是今年不少老牌电动车提升续航的方式。

  

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  软件方面,腾势500估算续航的逻辑也进行了调整。此前的300和400车型,对于空调或暖风的电量消耗没有单独的估算,这就导致行车电脑的剩余续航里程掉落不够线性,而腾势500则根据空调或暖风的温度、风量等指标,提前扣除这部分消耗,让用户能够更好、更准确的评估续航里程,以及提前做好出行规划。

  其次,电池容量提升到70kWh、自重不变,实际续航能达到500公里吗?我们此次测试的工况为3天北京城市道路,1天城市快速路+高速公路,全程开启空调。城市道路中,前两天正常出行的电耗相当可观,按照行车电脑数据计算,实际续航真能达到500km;后一天为了模拟日常用车的电耗上限,在经历了6个小时的大量严重拥堵以及怠速等人之后,腾势500的续航受影响较大。

  

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  所有纯电动车都面临电动机高负荷运转以及发热损失的问题,而腾势500本身的动力储备,在市面常见的电动车中具备明显优势,高速行驶由驾驶者控制油门或是定速巡航,电耗的表现并没有想象中那么高。当然了,这需要加上早晨较为适宜的温度、空调无需大风量的前提条件。

  

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  消除你对续航的焦虑

  介绍完了我们几天实际测试的续航表现,还得说说腾势500给用户留出的充电“余量”。关于这里所说的余量体现在两方面。一方面是低电量状态下,腾势500给用户预留了较多的电量去寻找充电桩,如下图所示,在腾势500开始提示充电,继续行驶大约72km,才最终出现电量即将耗尽的提示,而这个状态下还能继续蠕行。

  

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  另一方面则是限制动力(功率)输出但不限制车速。腾势500在仪表盘从开始限制功率到出现“乌龟”标识,虽然无法像平常一样短时间完成提速的诉求,但平稳的加速依旧可以达到70km/h,不影响自身的行驶效率,且不会阻碍其它社会车辆正常行驶。

  

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  大电流高效充电从头到“尾”

  说完了续航,咱们再聊聊腾势500的充电效率。前文提到的疑问中没有提到这方面,原因在于腾势老款300和400车型就有着上佳的表现,500版本只是延续了一直以来的高水准。从实际体验来看,用国家电网直流快冲电桩给腾势500充电,开始1分钟之内就能达到充电桩的电流上限,电量超过80%之后的电流回落幅度很小,超过90%之后依旧有着不错的效率,直到达到99%才会变为小电流,用于保护电池。

  

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  插播:所谓“剧场理论”,就是把动力电池比作一个剧场、观众随便坐,先进来的人坐下速度很快,后来的只能找没人的位置,坐下来速度会逐渐变慢,最后几个座位速度最慢。

  专属纯电动车平台带来了紧凑级车身配B级车轴距

  其实上一段提到的腾势500充电高效率,原因与专门制造电动车平台能更合理整体布局有很大的关系。除此之外,专属电动车平台还能抛开燃油车发动机、变速箱、传动轴等部件所占用的空间,进一步优化座舱,这方面腾势500可谓典型,其整车4672mm的长度属于紧凑级的主流水平,而2880mm的轴距则超过了迈腾(2871mm)这类加长版B级车,这项“硬指标”在乘坐空间上有着直观的体现。

  

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  插播:专属的电动车平台和在传统燃油车基础上打造,关于这两类车型之间优缺点的讨论由来已久。如果非要对比出一个结果,那么就产品本身来说,必然是前者更好;后者的优势只是短期内的制造成本更低,后期产品继续升级遇到瓶颈之后,问题就会暴露出来。

  与奔驰共享销售渠道与金融服务 专享保值回购

  腾势联合戴姆勒集团旗下奔驰品牌,共享销售和金融服务是最近推出腾势500之后刚刚开始的。为此我们专门走访了北京的奔驰4S店,详见下图。

  

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  另外,所谓的保值回购,现阶段电动车的基数相比燃油车只是九牛一毛,二手车也没有比较透明的市场价格,而腾势敢高价收购自己品牌的二手车,确实算是一大优势。看到这里,想来很多网友也跟我最初看到这项政策时一样,提出“凭什么”的疑问,为此我特意到店了解了一番,详见下图。

  

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  总结

  要说腾势500的产品亮点,本来不止本文提到的几个点,在此挑选了关键之处让网友先睹为快。而细心的网友可能发现了,腾势500产品只有亮点、没有不足嘛?当然不是,更多这款车的详细评测内容,我们将在下周呈现。另外,价格这个最关键的因素也没有提,下周的文章呈现什么?主题其实已经相当明朗,就是看看腾势500产品综合表现如何,以及性价比处于什么水平,敬请期待。

  

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