公路与越野场地全体验 2.0T路虎发现依然很硬派

  人们总是喜欢把SUV分为城市SUV与硬派越野车两种类型。将这两者区分开来的唯一关键指标,就是这款车是否带大梁,是否是非承载式车身。随着汽车技术的发展以及人们用车需求的多样化,这种界限也在逐渐的模糊。与其争论一款车结构方面的好坏,倒还真不如是骡子是马拉出来溜溜。这次,路虎为我们安排了全新发现的2.0T车型,降低了门槛但性能依旧。而在越野场地测试中,电子辅助系统的加持,全新发现为我们展现了强大的越野能力。下面,就随我们来全方位的体验一下路虎全新发现2.0T车型,看看它到底够不够硬派!

  

公路与越野场地全体验 2.0T路虎发现依然很硬派-图1




  

公路与越野场地全体验 2.0T路虎发现依然很硬派




  

公路与越野场地全体验 2.0T路虎发现依然很硬派




  

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公路与越野场地全体验 2.0T路虎发现依然很硬派




  相对于上一代车型,全新一代发现减重193公斤。将承载式车身更换为非承载式,奠定了整车出色的驾驶质感。除了这套Ingenium 2.0T发动机配合8AT平顺且出色的动力表现之外,整车在操控性方面,指向精准,路感清晰,开起来也并不像一台沉重的SUV。富有韧性的底盘在弯道中让整车保持了出色的稳定性,对于细碎颠簸的过滤也十分充分。在莫干山狭窄多弯的山路,路虎全新发现在铺装路面的表现已经出乎了我们的意料。

  

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