网上驾校 和AMG一起刷新珠海赛场

  关注汽车圈的应该都知道不久前在浙赛发生了一些让人遗憾的事情。下赛道,这对所有爱好车的人来说都是充满吸引力的事情。小时候的我们没车,年轻的时候我们没钱,对几分钟就几千块,一整天要上万块的赛道花费望而却步。但是当我们有车有钱的时候,下赛道是不是就变得轻而易举,变得可以随便对待。如果你真的喜欢车,热爱赛道,就要对它尊敬,了解赛道的注意事项,安全规范,应急处置是所有车手们要走的第一步。如果连走都不扎实就要跑,那结果很可能让爱你的人心碎。

  

AMG驾驶学院




  了解赛道的最好办法无疑是一开始先让"赛道老司机们"带路,这次我就来到AMG驾驶学院,让国际级的赛道老司机们告诉我们下赛道的正确方法,更好的规范才能让我们更好地享受速度与激情。

  

AMG驾驶学院


AMG驾驶学院是AMG官方赛道级体验平台,从2010年进入中国以来,每年都会在国内各大赛道(浙江国际赛车场、上海国际赛车场、宁波国际赛道、珠海国际赛车场)举办,所有高性能车爱好者都可在官方平台上报名参与。

  此次我参加的AMG驾驶学院珠海站共有“AMG性能课程”、“AMG专业课程”等课程内容。要知道作为教练,自己开车好只是基本,能教好别人也很重要。

  

AMG驾驶学院


这里的教练们不仅是具有丰富比赛经验的车手,同时也有专业的教学能力,在这里,只怕你问不出赛车相关的问题,绝对没有他们答不上来的赛车问题。

  当然了,如果把赛车和驾驶学院说成高考一样的话,那可太无聊了。本来下赛道就是一个充满肾上腺素的话题,这次能跟AMG一起下赛道,必然少不了那些让人血脉喷张的名字——在“AMG性能课程”上,我们将驾驶AMG GT S、AMG GT R、S63、E63、C63等等系列车型。

  

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而且与其他赛车场不同的是,得益于有越野路段的珠海赛道,这次还有AMG G63和GLE 43的试驾体验,学习如何更好地使用高性能越野车通过复杂的越野路况。

  驾驶技巧上,则有发车、超车、刹车入弯等基本技巧,在赛道科目练习中也有专门的赛道跟随,学习专业教练们如何走线、过弯、确定刹车点等等具体项目。

  以上就是AMG驾驶学院的基本介绍。作为一个常年蹲守于键盘后面的高性能爱好者,其实AMG驾驶学院的项目和内容我已经在网上看过上百遍了,就算没到现场我也基本了解全过程,这次真的参加到驾驶学院,比起激动和兴奋,我心里考虑更多的是怎么跟教练学到真的驾驶技巧。

  但没想到在现场还是有让人意想不到的惊喜——不久前在澳门格兰披治大赛(就是不久前因女车手撞车上了热门头条的赛事)中获得亚军的AMG全球品牌大使马洛·晏高(Maro·Engel)也到了这次的现场。除了学员们能跟他交流学习之外,这次他的另一个重要工作是测出GLC 63 S Coupe Edition 1的珠海赛道圈速。

  

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马洛·晏高与AMG驾驶学院创立人Reinhold Renger合影

  要知道这款车上个月刚刚刷新了纽北赛道量产SUV的圈速记录,用2s之差力压我男神(阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版)成为纽北最速SUV。(GLC 63 S Coupe Edition 1:7分49秒3369,阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版:7分51秒70。)

  

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GLC 63 S Coupe Edition 1挑战珠海赛车场量产SUV圈速。

  碰巧的是,在今年7月份阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版在珠海赛车场也测过圈速为1分52秒045,而这次在驾驶学院结束的时候,马洛·晏高将驾驶着GLC 63 S Coupe Edition 1在珠海对我的男神进行挑战,虽然很有可能亲眼见证男神的落败,但我还是激动地一整天都手抖。

  除了GLC 63 S Coupe Edition 1的圈速挑战之外,今天的另一个惊喜莫过于网球世界冠军李娜的同行加入了。

  

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老话说得好,来得早不如来得巧,这次能在驾驶学院现场碰到人生偶像,我一点都不羡慕先前参加的同事们了。

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