给生活增加点乐趣!测试起亚全新一代傲跑

  

    易车试驾体验 全新一代KX3傲跑,除了代表起亚在小型SUV级别的更新换代之外,此时引入国内市场,它也顺势扮演了为起亚力挽狂澜、扭转局势的角色。被寄予厚望的全新一代傲跑,究竟能否堪此重任?这要先从它的产品力本身开始说起,从K3开始,这一代的起亚年轻化产品都普遍以品质感取胜,傲跑自然也不例外。除了颜值上的加分项之外,它在驾乘感受、燃油经济性方面的表现也都颇具看点!

    外形部分,全新一代傲跑基本延续了海外版Seltos车型的设计风格,它的外形轮廓显得尤为个性化。细节设计上也花了不少心思,很容易吸引现阶段的年轻用户。功能配置方面,这款高配试驾车搭载了自适应巡航、全景影像、电动折叠后视镜、17英寸轮圈/轮胎等等,对于一辆小型家用SUV来说,它的表现可以说是相当吸引人。

    全新一代傲跑在车内相比海外版Seltos车型有了不小的调整,仪表盘和中控屏采用了一体式设计,前排也增设了更多的储物空间。此外,全新一代傲跑增加了换挡拨片、全景天窗等一系列国内用户们钟爱的配置,座椅舒适度也有所提升,车内整体表现同样可圈可点。

    从1.6T换为1.5L,似乎是个不小的调整。而对于海外版Seltos和国产全新一代傲跑来说,它们各自服从于不同的定位特征。在迎合国内用户对于性价比的考虑、驾驶习惯等因素方面,全新一代傲跑似乎更占优势。在前后多次的试驾过程中,它在舒适性方面的表现给人留下了深刻印象,家用表现相当称职。

    在2019广州车展上,东风悦达起亚官方针对全新一代傲跑车型推出了"包牌价"优惠政策,深受潜在用户们青睐。2019年11月低,官方再次宣布"包牌价"政策同样适用于全新一代K3车型。它具体包括了全额购置税补贴、全额(首年)保险补贴、包3年免费保养。所以在实际购买时,全新一代傲跑要比同级其它小型SUV更具性价比。

    

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