北京冬奥会延庆赛区核心区场馆规划设计出炉

北京2022年冬奥会延庆赛区核心区规划新鲜出炉。7月5日,北京晨报记者采访了延庆赛区总规划师、2008年北京奥运会国家体育场“鸟巢”的中方总设计师李兴钢,他表示,延庆赛区将是国际一流的冬奥赛区、生态环保可持续赛区;延庆赛区建设将不夺山景不夺生态,打造“山林掩映的场馆群”。此外,记者从市重大项目办了解到,目前,国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心已经开工建设,延庆冬奥村、山地新闻中心今年将实现开工建设。

亮点

高山滑雪900米落差 建国际一流赛道

延庆赛区核心区位于小海坨山,将建设国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两个竞赛场馆和延庆冬奥村、山地新闻中心两个非竞赛场馆。

高山滑雪项目被称作“冬奥会皇冠上的明珠”,北京晨报记者了解到,依托海坨山拥有约900米落差,3000多米坡面长度的天然地形优势,创造各种环境差异并存的赛道,天然“山石”作为赛道主要要素,这一特色及赛道本身的难度将确立延庆海坨山滑降赛道在世界高山赛道中的地位。

国家高山滑雪中心包括竞速、竞技赛道及训练道、高山集散广场、媒体转播区、山顶平台出发区,竞速、竞技结束区等,可提供8000个观众席位,值得一提的是,根据规划,这些功能区散落布局在山谷中,沿山体地形穿插叠落于山谷之中,不仅减少对自然山体的改造,保持山景的整体美观,而且通过预制装配式构件,具有建筑的可逆性,必要时可以分解移除,恢复地形原貌。

雪车雪橇最高设计时速134.4公里

雪车雪橇项目是冬奥会中速度最快的项目,专业性强,极具观赏性。根据规划,延庆国家雪车雪橇中心采用世界顶尖水平的赛道设计,在弯道数量、赛道长度、速度、难度、趣味性、安全性、展示性等方面均表现优越。

国家雪车雪橇中心位于延庆赛区核心区南区中部,将进行雪车、钢架雪车和雪橇项目的比赛。赛道垂直落差127米,赛道长度1935米,设置16个弯道,最高设计时速134.4公里,设置5个赛道出发区,总观众席位数7500席。

北京晨报记者了解到,国家雪车雪橇中心有两大特点,首先,是独特的建筑造型,具有中国气质的场馆设计宛如一条游龙飞腾于山脊之上,若隐若现,嬉游于山林之间。

其次,是具有独特的“山地气候保护系统”。和其他国际赛场不同,国家雪车雪橇中心增加了一个赛道遮阳屋顶,结合赛道形状、自然地形,有效保护赛道冰面免于受到各种气候因素影响,避免阳光对运动员的视线影响,确保赛事高质量进行,并最大限度降低能源消耗。

“冬奥山村” 打造最美的奥运村

延庆冬奥村是一个美轮美奂的“冬奥山村”。“村落”依山形地势而建,秉承的是中国传统的山水文化,半开放的院落中,原有的树木成为主角,让建筑掩映于山水林木之中。在这里居住的各国运动员和官员、赛后的游客将深刻体验到中国的山水文化、山村传统之美。

延庆冬奥村附近还有一个几十户人家的西大庄科村。在规划设计中,这个村不仅不会被拆迁,还将原汁原味地予以保留,形成一个鲜活的中国北方山村文化展示区,并提供冬奥赛时服务。未来,这个村将因为这些设施成为一个集民宿、文化展示和旅游服务为一体的冬奥主题山村。

延庆冬奥村可提供运动员及随队官员约1430个床位,包含国际区、运营区、居住区等功能区。

追问

延庆赛区的设计理念是什么?如何实现?

延庆赛区总规划师、中国建筑设计研究院有限公司总建筑师李兴钢表示,如果说北京2008年夏奥场馆建筑的特点是“彰显”——彰显奥运盛会、国家气质和勃勃的生命力,那么延庆赛区则是中国式的“内敛”,并最终凝练成“山林场馆、生态冬奥”的设计理念。

“延庆赛区没有地标建筑,最大的地标就是青山绿水。在这一理念指引下,早在2015年,延庆赛区最早进驻的是林业、水务和环保专家。专家们为延庆赛区制定出严格详尽的环境保护考核指标,落实赛区内部生态保护措施,体现‘生态环保可持续冬奥’。”李兴钢表示,在这一理念指引下,延庆赛区建筑分散布局,不破山型不破林貌。建筑因环境而变,不夺山景不夺生态,“山林掩映的场馆群”——体现的是中国山水文化内涵和传统山村美学。

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