北京地铁二维码乘车服务上线三个月 累计进站量超5600万人次

扫二维码乘地铁不但免去了排队充值、购票的烦恼,也避免了忘带现金的尴尬。刚刚过去的周末,扫二维码乘地铁在原本的支付功能上新增了微信支付票款方式,自此扫码支付方式增至四个渠道。值得一提的是,7月30日,北京晨报记者从北京市轨道交通指挥中心了解到,为了避免乘客出站时手机突然没电的尴尬情况,近期每个地铁站都将配备充电宝供乘客临时使用。

据北京市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍,易通行App二维码乘车服务自4月29日上线三个月以来,二维码最高日进站量达108.1万人次,累计进站量超过5600万人次。据统计,全网开通二维码乘车服务以来,单程票使用量下降明显,降幅超15%。二维码乘车进站量前5名的车站为北京南站、十里河站、北京西站、西单站及东直门站,也均是单程票使用比例较高的车站。

战明辉告诉记者,为了进一步提高北京轨道交通服务水平,引入多元化支付方式以满足更多乘客出行需求,上周日,扫二维码乘车正式接入微信支付功能。自此,二维码乘车支付扩增为工商银行、微信支付、支付宝及京东支付四个渠道,方便乘客扫码乘车。

扫二维码乘车确实方便,但相信也有一小部分乘客经历过手机没电,无法扫码进出站的情况,对此,市轨道交通指挥中心表示,近期将在每个车站配备充电宝供乘客临时免费使用。后续或将在各个站投放自助充电机,供乘客使用。

此外,北京晨报记者了解到,在扫码进站之后,地铁后续或还将增加人脸识别等新的进出站方式。战明辉透露,目前人脸识别原型机已经开始进行试验,接下来将会对设备识别水平进行测试。不过,战明辉表示,人脸识别技术在其他方面得到了成熟的应用,但对地铁而言,其难点在于容量能否适应地铁庞大复杂的人流,要能应付几十万人同时进站,还需要不断完善算法。为此,对于人脸识别何时可以应用,目前还暂无时间表。

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