天安门石板道60年首次大修

  今天凌晨1点多,气温仍有32摄氏度,天安门石板道集中养护维修工程进入第三天,北京市政路桥管理养护集团的30多位工人已经忙碌了一个多小时,汗水顺着额头、领口、胳膊滴到了地面上。“地下冒烟,我们嗓子也冒烟,可是每天就4个多小时的施工时间,真有点儿顾不上歇口气。”一边说着,现场负责人李国民一边拿起一瓶矿泉水,却发现原本的冰水已经变热了。

  此次是天安门石板道建成60年来的第一次大修,需要更换的破损石板有200余块,对称分布在长安街南北两侧,整个维修工作从8月1日开始,15天内要完成。

  今天0点,记者来到天安门城楼前,长安街北侧的路面上,五六辆工程车已排成一条线,碗口粗细的破碎炮正“轰隆隆”地上下翻动,伴随着破损的石板被打碎,腾起一阵白烟。30多位戴着头盔、身穿橙色工作服的工人正低着头,弓着身,或仔细检查路面的石板,或锹镐齐下,清理碎石。

  “每块石板1米乘50厘米见方,这次需要更换的破损石板共计200多块。”李国民说,天安门石板道建于1958年,至今已经有60年时间,东西长400米,南北宽80米,一直未进行过改造大修。近几年,随着交通流量的增加,石板出现了不同程度的破损、板差,“特别是南北两侧公交车道破损严重,有的石板和路面的高差已经达到3厘米,不仅不美观,行车经过的时候还会有不小的颠簸。”

  凌晨1点多,室外温度达到32摄氏度,一个小时的作业已经让工人们汗流浃背,用手擦一把,每个人都成了大花脸。李国民说,石板每块重达千斤,更换起来并不容易,要是全靠人工,五六个人40分钟能换一块,一晚上也就是四五块。如今,工人们有了真空吸石机,效率提高了一倍。这种吸石机带有一个类似吸盘的装置,不仅可以用来放置新石板,如果旧的石板是整体塌陷的,也可以吸出来,省去了破碎再搬运的过程,而且还可以减少拆除破碎旧石板时产生的噪音和粉尘污染。

  除了需要更换石板,此次集中养护工作还将对长安街两侧3200平方米的区域进行石板间的灌浆处理,把局部塌陷撑起来。李国民介绍,此次采用的超流态灌浆料具有防水、防渗、柔韧等特性,对延长石板道使用时间、提高道路舒适度作用明显,“以前的材料基本就是水泥,经常出现上面灌实了下面还空着的情况,这种新材料就像水一样,可以根据缝隙自己成型。”

  按照规定,每天施工时间为0点至4点半,为了保证白天机动车正常通过,工人们会在凌晨4点停工,然后集中对施工地段进行半小时养护作业。“全部完工后,石板路不仅不会再颠簸,还会变得美观大方。”李国民说。 (来源:北京晚报 记者:张骜)


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