京张铁路北京段今年年内将实现结构贯通

  中新社北京8月7日电 (记者 于立霄)北京正在全力推进京张铁路、京雄城际铁路、京沈客专的建设。其中,京张铁路北京段今年年内将实现结构贯通,预计2019年底全线通车。届时,从北京至张家口将实现1小时直达。 

  8月7日,北京市住房和城乡建设委员会通报称,京张铁路北京段全长70.3公里,途经海淀、昌平、延庆3个区。作为国家规划实施的重点建设项目,京张铁路是2022年北京至张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。 

  目前,京张铁路北京段包括七项控制性工程已全部如期入地施工,其中,八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道三个控制性工程正在按计划推进。今年年内京张铁路北京段将实现结构贯通,2019年底建成通车。 

  京张铁路全线共设10座车站,建成后北京至张家口最快车次运行时间将从3小时12分缩短至1小时,成为2022年北京冬奥会快捷高效的运输干线。 

  为贯彻落实设立雄安新区的战略部署,促进京津冀协同发展,国家确定新建北京至雄安城际铁路。京雄城际铁路北京段全长37.6公里,途经北京市大兴区,涉及七个乡镇(街道),预计桥梁、路基工程将于今年年内贯通。 

  2019年9月,京雄城际铁路北京段与北京新机场同步开通运营。 

  北京至沈阳铁路客运专线是国家重点工程,对振兴东北经济及北京至沈阳沿线城市发展意义重大。京沈客专北京段全长98.4公里,途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。 

  北京市住建委负责人表示,下一步将加大工作力度,及时做好征地拆迁协调和服务保障工作,督促参建各方履行职责,为京张、京雄、京沈三条铁路如期建成通车创造有利条件。(完) 


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