北京自动驾驶测试路达123公里

  未来,你可能会用软件叫车、却叫来一辆没有驾驶员的车辆;或者,接受外卖时发现“快递小哥”不见了,是一辆憨态可掬的无人配送小车为你送来美食……今天,北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心召开,各类自动驾驶车辆齐聚北京,大会将于10月21日结束。

  上午10时许记者在会场展台现场看见,百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯、滴滴、奥迪等企业的自动驾驶测试车辆一起亮相,向全球展示着北京市自动驾驶道路测试的成果。据悉,本次会议主题为“开启汽车新时代”,大会共有展览面积3.5万平方米,内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域,180余家国内外企业携最新产品和技术参展。“北京智能网联汽车创新集群”展示区汇聚了北京市智能网联汽车产业30余家主要骨干企业,围绕“车、路、云、网、图”五大要素和“共性技术、增值服务”两大支柱,展示了北京市智能网联汽车产业链协同创新的缩影。

  北京智能车联产业创新中心相关负责人向记者介绍,北京自动驾驶测试道路已达到123公里,分布在顺义、房山、海淀和亦庄。涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境,全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。目前,海淀基地与亦庄基地两大封闭试验场可以覆盖京津冀地区85%以上城市场景,90%以上高速公路场景。“目前自动驾驶车辆上路最大的困难,就是中国复杂的交通环境,今后自动驾驶车辆或在高速公路、港口物流园区等地率先‘落地’。”

  自本市自动驾驶指导意见和管理规范发布半年以来,截止到10月17日,北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里,八家企业获得自动驾驶测试牌照,测试过程安全可控,未发生交通碰撞事故,未对现行交通产生不利影响,总体情况良好。北京市已经成为全国道路测试里程最长、开放测试道路最多、测试号牌分布最广泛的城市。

  此外,在产业创新方面,北京会加快推进“国家新能源汽车技术创新中心、国汽(北京)智能网联汽车研究院、自动驾驶与车联网试验验证与示范应用中心”3个创新中心建设。在示范基地建设方面,会充分发挥3个示范区引领带动作用,为推进产业应用示范提供良好平台:在海淀区建设100平方公里的一区(自动驾驶创新示范区)、一港(自动驾驶创新港);在亦庄示范区继续完善智能汽车与智慧交通测试与示范环境;在顺义区建设覆盖100平方公里,包含200个路侧单元、100个应用场景,每天测试200辆车的智能网联交通走廊。(来源:北京晚报 记者:孟环)

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