104国道北京段改扩建2019年完工

头顶,正在试运行的地铁列车缓缓驶过;眼前,工人师傅们和挖掘机齐上阵,回填着一条狭长的地下雨水方沟,一旁几名工人配合默契,对着工地一角进行防尘苫盖。“为了标段尽早通车,兄弟们再加把劲儿!”11月12日上午9时,在地铁8号线瀛海站旁偌大的104国道施工现场,市政路桥养护集团瑞通六处项目副经理车德源走了两个来回,查验着工程每一处细节。

路那头,刚修好的西侧半幅路已是车来车往,只待最后一层路面摊铺,新建的隔离绿化带被绿色苫布覆盖着。施工作业紧锣密鼓开展了两个多月,目前正到工期的节骨眼儿,东半幅路施工正在加速冲刺中。

铺开施工平面图,这条北京南城交通要道的施工项目工期清晰显示:年底前完成总工程量的一半,明年末预计最终完工,所有车道将全部开放通车。

104国道北京段曾一度是南部地区进城区的必经路段之一,起点位于永定门立交桥,终于市界,也是联系北京与河北地区的一条重要道路,但路面病害多、常年拥堵的状况使其越来越难满足通行需求。

记者翻阅道路工程施工招标公告发现,整个104国道(五环路-清源路)道路工程,起点在德茂桥,终点与清源路平交,全长5.18公里,全线道路设计标准为城市主干路,设计行车速度为每小时60公里。工人们正全力抢工期的第2标段工程正处在大兴区的“黄金”位置——起点位于104国道与五环立交交会处,终点位于兴亦路口,全长2.42公里,主要涉及道路工程和排水工程。

一年后,工人们脚下的路将重新“亮相”——道路主路将扩建至23米,从四车道扩至六车道,同时新增3米隔离绿化带、7米辅路及5米人行步道。路面下穿地铁8号线瀛海站,是承接8号线客流的重要交通线路,未来乘客从路两侧的地铁8号线瀛海站出站后,就能直接迈上新建的人行步道。

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