375条路完成路灯架空线入地

  昨天下午4半点,距离长安街不远处的西总布胡同内,路灯工作人员对49盏新安装的步道灯进行最后的检修调试后,与居民代表一起合上了电闸。夜幕中,49盏新路灯在胡同路面上洒下柔和的黄光,胡同一侧墙上的“首都核心区路灯架空线入地任务图”上,核心区375条路全都亮了起来,自此,今年首都核心区路灯架空线入地任务全部完成。

  所谓架空线入地,就是把天上的线埋入地下,清除城市上空的“蜘蛛网”。北京市架空线入地专项整治办公室工程部部长郭夯告诉记者,路灯架空线入地施工前,道路照明基本上是依靠挂在电杆上的灯泡。但电杆的位置并不确定,有的地方没电杆,有的电杆距离很大,有的被树冠遮挡覆盖,有的被杂物包围难以上杆维护,还有的自建自管路灯长期不亮,造成了很多背街小巷照明不足,有路无灯、有灯不亮,给居民出行带来难题。

  “去年我还提呢,建议给我们胡同换路灯,今年就全换成新的了。”在西总布胡同这一片儿住了67年的刘女士告诉记者,以前的灯杆更高,一盏路灯能照老远,但是全长800米的胡同中原来只有18盏小弯灯,架在水泥杆上。如今随着架空线入地,新装上49盏步道灯,足足比之前多了31盏。“你看这灯光,看上去不刺眼,亮度适中,正好能把胡同照亮,又不会太亮影响胡同居民休息。走在胡同里,嘿,找回小时候老北京的感觉了。”

  在西总布胡同的墙面上,展示有一条条道路、胡同架空线入地前后的对比图。“这就是我们西总布胡同以前的样子。”在刘女士的指引下,记者看到了两幅对比鲜明的照片。改造前,西总布胡同的上空,横七竖八布满粗细各异的线缆,有的比手指还粗,细的线缆则随意扎成一捆。电线杆的高矮材质也各不相同,有水泥线杆,还有看起来年代久远的木头线杆。而旁边的一张照片,则是架空线全部入地后,露出干净天际线的现状图。

  “西总布胡同在改造的时候,是个非常难的难点。”郭夯表示,需要克服路由紧张、影响胡同居民出行甚至生活等难题,并且要实现电力、路灯、通信等架空线同步入地。经过一年多的改造,如今西总布胡同已经成为了支路胡同改造的标杆,也是架空线入地的标杆。

  “现在我们这条胡同,站在胡同西口往东看,一眼能望见国贸三期。晚上不光有人在胡同里头跑步锻炼身体,还有人专门来胡同拍婚纱照呢。”刘女士说。

  郭夯告诉记者,这些路灯都是根据道路等级、路宽等实际情况,重新设计建设的。从去年起,首都核心区375条225公里道路实施路灯架空线入地,截至目前已经累计拆除架空线419千米,新建路灯9741盏,道路平均照度、均匀度都大幅提高,大幅提升了核心区的城市照明水平。同时根据存在的道路历史遗留缺项,对胡同分支、夹道、公共卫生间等地218处无灯路段补装了5314盏路灯。

  “下一步,架空线入地的重心将全面转入穿缆撤线的阶段。现在还剩下1000多根废弃的电线杆尚待拔除,力争年底前拔除完毕,同时还将撤下废弃的线缆。”郭夯表示,首都核心区明年还将有50公里的路灯实现架空线入地,而电力线杆则将根据条件,成熟的全部启动入地。目前,正在会同发改、财政、规划、交通等部门提前谋划明年架空线入地任务,利用冬季停工期开展前期手续办理,力争明年开春时进场开工一批。  (来源:北京晚报 记者:张楠)

热闻

晨光推荐

晨光娱乐

晨光汽车