延崇高速上跨京新高速转体桥就位

经过一个半小时的顺时针平转,12月2日16时30分,延崇高速公路(北京段)上跨京新高速公路转体桥成功转体81.5度,顺利跨越京新高速公路,与上周转体成功的上跨大秦铁路桥完美对接,标志着延崇高速公路(北京段)工程平原段主体结构全部贯通。

据首发集团工程建设管理部部长欣立庆介绍,延崇高速公路(北京段)上跨大秦铁路和京新高速公路转体桥,桥高近20米,是本项目的控制性工程之一,最大转体重量达到22000吨,为北京地区目前为止最重的公路转体桥,也是北京地区唯一一座双转体对转桥梁。

为减少延崇高速公路转体桥施工对现状京新高速公路行车的影响,工程采用“先建后转”的工艺。该工程转体重量大、工期紧、工艺复杂、安全压力大、技术标准高,首发集团及各参建单位不断优化施工方案,为转体桥精准就位打下了坚实基础。

延崇高速为京津冀一体化西北高速通道之一,是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道,同时也是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道,为世园会和冬奥会的顺利召开提供了重要的交通保障。

延崇高速公路(北京段)起点位于延庆区大浮坨村西侧,与兴延高速公路相接,终点位于京冀界,与延崇高速公路(河北段)相接,途经八达岭镇、康庄镇、延庆镇、张山营镇等4个镇、15个自然村、松山、野鸭湖和玉渡山3个自然风景保护区,道路全长约33.2公里,采用双向四车道标准(部分路段预留双向六车道条件),设计时速80公里。全线设置桥梁9座,隧道7座,桥隧比约92%。

记者了解到,延崇高速公路(北京段)工程于2016年12月29日开工建设,目前正在全力推进之中,平原段已完成工程量的95%,山区段已完成工程量的60%,计划今年年底平原段完工,2019年山区段完工。

热闻

晨光推荐

晨光娱乐

晨光汽车