改革开放40年汽车行业成绩单:北京现代千万用户达成

2018年,中国改革开放40周年。40年风云变幻,中国各行各业都发生了翻天覆地的变化。其中,汽车产业作为衡量国家工业化水平的重要指标,40年间,变化惊人。

40年前,汽车多数是载货车辆,轿车主要用于公务出行,拥有一台私家车恐怕是绝大多数中国人难以想象的事。

40年后,中国汽车保有量超过2亿辆,汽车从稀罕货变成了人们习以为常的日常交通工具。中国成了全球最大的汽车市场,也是世界第一大汽车制造国。

曾经是高级奢侈品的汽车驶入寻常百姓家,这是中国汽车产业40年风雨征程极大的成功。伴随着中国人轿车梦的实现,很多汽车企业从无到有,从弱到强,从小到大,与中国汽车行业共同成长。北京现代就是其中发展最快的汽车企业之一。

12月23日,北京现代宣布千万用户达成。在北京现代第二工厂,一辆全新索纳塔插电混动交付到了第1000万名用户手中。从1到1000万用户,北京现代仅用了16年。

保持业内领先的高速度

产品品质屡获权威机构认可

在中国众多合资企业当中,北京现代一直以“现代速度”著称。

2001年12月11日,中国正式加入WTO。2002年10月18日,北京现代汽车有限公司成立。成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。当年12月23日,北京现代生产的第一辆轿车——索纳塔正式下线,北京汽车人45年的“轿车梦”终于在这一天梦想成真。

之后,北京现代就走上了极速发展之旅。作为建厂后最快投产的汽车企业,北京现代仅用63个月时间就成为国内汽车企业百万辆俱乐部的成员,成为了国内实现累计产销100万辆用时最短的汽车企业。

此时,中国汽车产业也进入到了发展快车道: 继新中国第二部汽车产业政策——《汽车产业发展政策》颁布后,仅用4年时间,2008年,中国汽车总销量便从500万辆/年发展为938万辆/年,跻身世界汽车生产大国行列。2009年,中国汽车总销量达到1364万辆,同比增长46.15%,中国成为世界上最大的汽车销售市场。

与中国汽车的发展一致,北京现代也一直保持业内领先的高速度,以最短时间实现了200万、300万、500万的进阶,而在2016年第800万辆产品下线后,2017年在面临严峻挑战的情况下,仍旧迎来了第900万辆产品的下线。2018年成立16年的北京现代迎来了1000万辆产品的下线即达成1000万用户,达成时间行业排名第7,达成速度排名第2。

高速前进的背后必定有优异的产品品质支撑。十六年来,北京现代“以质量制胜,以品质立足”作为经营方针,采取体系、技术与管理三管齐下的方式,将品质经营的理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节,确保每一款产品都拥有超越同级别的坚实品质。

如在新车正式量产前,北京现代研发人员会驾驶试验车进行高速公路,城市道路、乡村砂石路等不同路况,极寒、酷热、高海拔等极限温度下整车的耐久测试,确保新车上市后能在各种复杂,极限条件下正常工作。在零部件质量控制上,北京现代采用“4M管理方式”,对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格控制。

在生产制造过程中,北京现代针对各环节分别采用有效方式保证品质,真正做到全面、全员、全过程的质量控制。如为保证产品一致性,凡对品质标准有影响的内容及重体力劳动都由机器完成,检查、调整、管理由人工完成。

优秀的产品品质得到了权威机构的认可。2017年在权威测评机构J.D.Power 年度评价结果中,北京现代产品耐久质量 (VDS) 获第二名,2018年度新车质量(IQS),北京现代再次获得冠军,这也是IQS连续四年夺冠。

从一座废旧的工厂改造起步,到如今拥有三地五厂的产能布局,无论是把握“中国入世”经济发展契机,或是响应“京津冀协同发展”、长江经济带、“一带一路”等国家战略和倡议,亦或是洞察中国汽车市场变革的节奏,北京现代始终紧随国家经济发展和汽车行业快速增长之大势。

抓住新能源战略发展机遇

推出领先同级的新能源产品

随着国际金融危机爆发、中国汽车保有量急速上升,节能、环保成了汽车产业发展面前的一个新命题。从2009年开始,中国汽车进入到以汽车动力电动化转型为目标,以节能与新能源汽车为重点的新能源汽车产业培育发展期。汽车产业发展政策也随之有了新改变。

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